Высокоскоростной приёмопередатчик TJA1049 для сети CAN обеспечивает интерфейс между контроллером протокола шины CAN и физической двухпроводной шиной.

Устройство разработано для автомобильных сетей со скоростью передачи данных до 1 Мбит/с и выполняет различные функции приёма и передачи для контроллера протокола шины CAN совместно с управляющим микроконтроллером. Приёмопередатчик TJA1049 принадлежит к третьему поколению высокоскоростных трансиверов CAN-интерфейса от компании NXP Semiconductors и имеет значительные улучшения по сравнению с приборами предыдущих поколений, таких как TJA1040.

Эти улучшения коснулись параметров электромагнитной совместимости и стойкости к статическим разрядам, а также добавления ряда функций:

• Идеальное пассивное поведение по отношению к шине CAN при отсутствии напряжения питания
• Дежурный режим с очень низким током потребления и функцией пробуждения по запросу с шины
• Версии TJA1049T/3 и TJA1049TK/3 могут напрямую подключаться к управляющему микроконтроллеру с напряжением питания от 3 В до 5 В

Благодаря перечисленным возможностям TJA1049 отлично подходит для любых высокоскоростных сетей CAN, к узлам которых предъявляются требования низкого энергопотребления и способность реагировать на сигналы пробуждения по шине.

Внутренняя архитектура TJA1049TK

Отличительные особенности:

• Общие:
  • Полное соответствие стандартам ISO 11898-2 и ISO 11898-5
  • Совместимость с уровнем сигнала 12 В и 24 В
  • Низкий уровень электромагнитного излучения и высокая помехоустойчивость
  • Уровни входного напряжения на линиях ввода-вывода VIO для версий TJA1049T/3 и TJA1049TK/3 позволяют подключать прибор напрямую к микроконтроллеру с напряжением питания от 3 В до 5 В
  • Величина выходного напряжения на выводе SPLIT для TJA1049T и TJA1049TK обеспечивает стабилизацию логических уровней на удалённой шине
  • Обе версии прибора выпускаются в корпусах SO8 и HVSON8
  • Безвыводной корпус HVSON8 размером 3.0 мм x 3.0 мм допускает применение автоматической системы оптического контроля пайки при монтаже
  • Прибор не содержит в своей конструкции галоидных соединений и соответствует требованиям директивы RoHS
• Энергосберегающие функции:
  • Дежурный режим с очень низким током потребления и функцией пробуждения по запросу с хост-контроллера или шины
  • Предсказуемое поведение устройства при любом качестве напряжения питания
  • Приёмопередатчик отсоединяется от шины данных при отсутствии питания (режим нулевой нагрузки)
• Функции защиты:
  • Высокая стойкость к электростатическим разрядам на выводах шины
  • Выводы шины имеют защиту от переходных процессов при использовании в автомобильных системах
  • Приоритет передающей линии по формированию прерывания
  • Приоритет прерывания по шине в дежурном режиме
  • Детектирование пониженного напряжения на выводах питания VCC и выводах интерфейса ввода-вывода VIO
  • Защита от перегрева

Область применения:

• Топливные инжекторы
• Шины управления коробкой передач и магистральные шины
• Системы диагностики двигателя и контроля выхлопных газов
• Системы регулирования
• Датчики и двигатели позиционирования

Запросить образцы, средства разработки или техническую поддержку

Документация на TJA1049 (англ.)